本文摘要：阿里本月在杭州辟首个智能加油站周边还不会配有智能便利店作为国内互联网经济的先行者，阿里巴巴最近动作屡屡，在共享经济降温之际，将目光射击了无人经济，早已确认于本月在杭州创建第一座“阿里智能加油站”。

阿里本月在杭州辟首个智能加油站周边还不会配有智能便利店作为国内互联网经济的先行者，阿里巴巴最近动作屡屡，在共享经济降温之际，将目光射击了无人经济，早已确认于本月在杭州创建第一座“阿里智能加油站”。从模式上看，车辆的整个打气过程不会与淘宝结合，以自律形式已完成，将彻底削减人力开支，有效地减少运营成本。根据“阿里智能加油站”的规划设计概念，汽车在转入加油站后，从车牌信息、淘宝ID、油品信息等都会被辨识，驻车已完成后，由机械臂已完成一系列的打气工作，缴付由互联网缴纳。

周边或不会配有智能便利店，主打车主的车生活布局，给与车主智能打气体验。从这一模式中难于找到，整个打气到车主的生活布局过程都是由自己已完成，这跟前不久星期的无人商店有异曲同工之处，只是将产业扩展到了加油站。

根据博思数据公布的《2017—2022年中国加油站市场监测及投资前景研究报告》，中国从2011到2015年的5年里，加油站数量稳定增长态势，2015年超过98595座，先前或不会不受新能源电动车的影响增长速度下降，但目前国内以传统型燃油汽车居多，新能源汽车还正处于萌芽期，全面覆盖面积也必须多年时间的累积，所以后几年智能加油站仍具备较小的发展空间。而阿里这次再次当作行业的先行者，似乎是看见这一市场的辽阔前景。

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